刹車系統對駕駛者來說是至關重要的，想想看，如果突遇交通事故，大腦第一個本能反應就是刹車。可恰在此時，刹車系統不靈敏了，後果真是不堪設想。爲此，車主必須時常檢查，好好養護。
蘇先生最近發現自己的愛車刹車系統有些異樣：駕駛時感到車子很沈重，一點也不輕快。蘇先生在行駛中將變速齒輪置於中間的位置，這時車子開起來又感到軟綿綿的，好像踩住刹車一般。
汽修專家認爲，如果車子就此停住的話，可能是刹車的機能遲鈍了，用千斤頂將車子頂高轉動鋼圈時，發生遲鈍的刹車會變得重重的，轉動困難。汽修人員魏恒勳認爲，原因可能有兩個：一是刹車系統的運作不良；二是鋼圈油壓缸不良。
刹車系統運作不良
刹車作用是借由拉動手刹車杆的力量，利用刹車線等將其作用力傳達至後輪刹車本體上，在冬天洗車之後，水會進入刹車線中，在進水的狀態下拉上手刹車，且在經過長期停車之後水會結凍。此時，即使將刹車杆拉回刹車線也不會動了，因此會引起刹車遲緩，所以，在冬季，拉動手刹車杆而停車是一大禁忌。
遇到上面的情況時，可將刹車器溫熱。在冬季要換入低擋或者倒擋，注意停車時要在不拉引手刹車杆的情況下進行，假如發生刹車遲緩的狀況時，要等到白天較暖和的時候，或是用熱水澆到纜線及刹車鼓上，將結凍的地方融化。有時在洗車的時候，刹車鼓及盤形滾輪上會澆上水，拉動停車刹車杆而長時間停車時，在刹車鼓內側及滾輪上會生銹，墊圈及摩擦片會張開，車子有時會變得無法發動，所以在洗車之後讓車子走動走動再停車比較保險。
提示：
在冬季，拉動手刹車杆而停車——錯！
洗車後讓車子走動走動再停車——對！
鋼圈油壓缸生銹
在油壓缸生銹時，不管你的腳有無離開刹車踏板，活塞會回不來，因此就沒有刹車的空隙，會變成一直處於刹車作用的狀態。
對此，可檢視油壓缸。油壓缸生銹時，要將刹車鼓拆下來分解，如果不更換油壓缸的零件（或者是配件），而且還有活塞杯橡膠部分附著的話是修不好的。刹車系統中如果混入空氣，再怎麽踩踏板加壓都只是空氣被壓縮而已，最重要的是油壓並沒有送至油壓缸，因此，踩踏板就好像踩海綿一樣軟而無力，無論怎樣踩刹車踏板也無法提高刹車效果。因此將空氣抽出是要領，先將油壓缸的分壓器螺絲松下來，再抽一點刹車油出來，最後再照原來的方式鎖緊即可，這樣做是爲了將油壓缸內的鏽及刹車油一起除去。
1.踩著刹車踏板不放，在此狀態下將分壓器的螺絲放鬆，接著再從管中放出一點刹車油，之後再鎖緊螺絲，這個步驟要重復2－3次。
2.用手轉動刹車鼓，看是否能轉動。
3.如果轉不動的話，必須將刹車器全盤整修，最好還是交由汽修專家來處理較妥當。
4.爲了不讓刹車系統發生遲緩，一年最好換一次刹車油。
提示：
踩刹車踏板無力時需重復踩——錯！
一年換一次刹車油——對！
刹車系統保養有道
刹車系統的檢查重點是刹車液的量，確認是否達到收納罐的基準線。刹車液比前一次檢查大量減少時，發生故障的可能性很大。刹車管線的漏液也需要密切注意，手排車裝有離合器，這也需要注意液量，如果液量減少而進入空氣，就不能刹車。因此，刹車系統的保養最需注意的是刹車液，若液量不足，使空氣進入，刹車會變得不靈敏。此外，還要檢查離合器，試著踩踏板，檢查斷續點，接觸不良或準確點偏離，則需要修理。
1.刹車液的收納罐爲半透明樹脂制，罐子如果髒汙，只需用布擦拭，就可以進行簡單的目視檢查。
2.刹車液量與刹車板的磨損有密切關係，慢慢減少時沒有問題，若急速減少時，暫且先補足後再觀察。
3.透過卡箱的顯示窗檢查刹車液的剩餘量，也可同時注意一下刹車管的傷痕。
4.向卡箱、圓盤滾軸噴上刹車用清潔劑，除去粉塵油脂，使刹車靈敏度提高。
5.離合器方面，首先檢查引擎室內的收納罐液量，不足時離合器就不能分離。
6.離合器使用的液體與刹車液相同，有一罐備用就可以。
刹車如果有足夠的刹車液，就可傳導制動力，液量的減少與刹車板的磨損有密切關係。少竟C慢的磨損爲正常，如果急速磨損時，發生故障的可能性很大。有關刹車故障，如果覺得不妥，應立即到修理廠檢查。
提示：
刹車系統的保養最需注意的是刹車液——對！
刹車液液量的減少與刹車板的磨損沒有太大關係——錯！